El gobernador Rolando Figueroa confirmó la puesta en marcha de un sistema de cobro automático inteligente. La medida busca financiar la infraestructura vial dañada por el tránsito pesado de Vaca Muerta y eximirá a los vehículos particulares radicados en la provincia.
NEUQUÉN — El gobierno provincial de Neuquén avanza en un cambio estructural en el financiamiento de sus vías de comunicación. En el marco del balance de sus primeros 1.000 días de gestión y la presentación del Plan Vial Neuquino, el gobernador Rolando Figueroa anunció la implementación de un sistema provincial de peajes sin cabinas orientado a garantizar el mantenimiento y la pavimentación de los corredores clave.
La primera traza en incorporar este mecanismo será la Ruta Provincial 7, a la altura de Picada 19, uno de los tramos con mayor volumen de circulación vinculado a la actividad hidrocarburífera de Vaca Muerta.
Cómo funcionará el sistema de peajes Free Flow
A diferencia de los peajes tradicionales con barrera y cobro manual, la provincia adoptará la tecnología de cobro automático o free flow. Este esquema utiliza pórticos equipados con cámaras de lectura de patentes y lectores de obleas de cobro electrónico, lo que evita la detención de los vehículos y no interrumpe el flujo vehicular en rutas de alta densidad.
Además, el plan contempla la instalación de balanzas dinámicas para pesar a los transportes de carga en movimiento y sancionar de forma automática el exceso de tonelaje, principal causal del deterioro del asfalto en los accesos petroleros.
Quiénes pagarán peaje y quiénes estarán eximidos
El esquema tarifario diseñado por la administración provincial establece distinciones marcadas según el tipo de rodado y la radicación del vehículo:
- Vehículos particulares neuquinos (Autos y camionetas): Quedarán eximidos del pago o afrontarán un costo simbólico, resguardando la movilidad de los residentes locales que transitan a diario entre municipios.
- Tránsito pesado y camiones de carga: Deberán abonar la tarifa completa, ya que representan el mayor impacto de desgaste sobre la red vial producto de la logística asociada a la industria hidrocarburífera.
- Vehículos radicados en otras provincias o del exterior: Deberán pagar el peaje en su totalidad al utilizar la infraestructura caminera neuquina.
Financiamiento privado y transferencia de rutas nacionales
La implementación de los peajes forma parte de un programa integral que abarca la ejecución de más de mil obras viales y proyectos de infraestructura. Para acelerar los plazos de ejecución, el Poder Ejecutivo provincial avanza también en acuerdos de prefinanciamiento con empresas operadoras de la cuenca no convencional con el fin de ampliar la red vial hacia distintas regiones estratégicas y pasos fronterizos con Chile.
Asimismo, esta medida se articula con el reciente traspaso a la órbita provincial de tramos clave de las rutas nacionales 40, 231 y 242, con el objetivo de garantizar la reparación, ampliación y mantenimiento constante de la red vial en todo el territorio neuquino.
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